Оцените метериал

Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

О качестве доставки говорят, когда груз прибывает в точно оговоренный срок без повреждений. Каким образом его везут, и во сколько это обходится, не учитывается. Но принцип скупого, платящего дважды, тут тоже действует.

Допустим, вы решили сэкономить, но сохранить качество, как это сделать? Для начала, можно выяснить, какая доставка из Китая в Россию наиболее дешевая по транспортировке и при этом обладает должной скоростью.

Быстрее всего работает авиатранспорт, но он же и традиционно самый дорогой. Его лучше оставить для срочной почтовой корреспонденции.

Корабль в некоторых случаях незаменим, особенно если вы закупаете товар на островах – это самый медленный транспорт, обладающий высокой надежностью, он доставит груз в континентальный Китай или в порт Владивостока, откуда вновь надо выбирать, как везти. Для дальних расстояний при заказах, сделанных заранее, месяца за два-три, замечательный недорогой транспорт. Правда товар может застрять в порту надолго, если не найдет «попутчиков».

Можно выбрать железнодорожным транспортом перевозки для соблюдения оптимальной скорости. Они пригодятся для больших партий товара внутри Китая и внутри России, но без перегрузки вагонов на границе всё равно не обойтись. В целом же, по железной дороге возить достаточно выгодно.

И наконец, автомобили. Этот транспорт всем хорош: он и скоростной, и не самый дорогой, и вместительный. Но у него есть существенные недостатки. Во-первых, низкая безопасность: поломки, повреждения трассы, даже разбойные нападения, во-вторых, само качество многих дорог, по которым они могут просто не добраться.

Железнодорожным транспортом перевозки оптимальны

Из всего выше сказанного, можно сказать, что основная доставка из Китая в Россию должна производиться по железной дороге, где фуры и пароходы имеют вспомогательное значение. А от российской станции и вовсе можно перевезти товар самостоятельно, не пользуясь платными услугами посторонних фирм.

Если говорить о том, кто должен заниматься перевозками, стоит обратиться к подсчетам. С одной стороны, единый перевозчик на всех видах транспорта оптимально пересчитает расстояния и время на перемещение товара, сможет помочь с таможенным оформлением, займется консолидацией и доставкой сборных грузов. А с другой – можно найти нескольких перевозчиков с низкими ценами. Это помогает экономить средства, но не нервы и время, так как чем больше перевозчиков, тем вероятнее какие-то досадные оплошности в пути и на местах перегрузки.

В этом смысле железнодорожным транспортом перевозки опять-таки показывают себя в лучшем свете. Максимум, тут может потребоваться два перевозчика (в Китае, затем в России) с двумя погрузками и двумя выгрузками в пути. При этом до станции отгрузки товар может доставить производитель, а от станции прибытия – вы сами. Если железнодорожный перевозчик всего один – ещё лучше. Получается, что этот вид перевозок лучше всех прочих и экономичнее.